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公司名称:换枕木机|公铁两用车|公路铁路两用车-青岛鸿泰交通设备有限公司
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行业动态

中国公路铁路两用车


公铁车的优点:

1)单位功率的牵引力大,燃油消耗低,仅是内燃机车的1/8

2)同样牵引力的重量,普通内燃机车是铁公车的2.3倍,铁公车节约了材料,购置费是内燃机车的1/81/5

3)相同牵引任务,其花费是调车机车的一半。

4)可方便地上下铁道,从公路转移到另一个铁路工作地点而不在铁道线上转移。因不占用铁道,可节约铁道建设投资。

5)不需要专用车库,节约建设投资。

6)在工厂可代替卷扬机或调车机车牵引车辆,既安全又不占用工作场地和铁道。

7)救援任务完成即可下铁道而不影响线路的正常营运,且比轨道救援吊更方便。

8)易于操作,汽车驾驶员只需稍作训练即可上铁公车工作,比培养机车驾驶员快,花费少。

9)维护保养容易,只相当于汽车的维护保养业务,费用极低。修理用配件的供应货源充足。

10)可安装各种附加装置使其成为铁公两用的各种工程车,也可将小面包车改装成铁公两用的视察工作车,所以使用的随意性相当大。

铁路公路两用车的应用范围:

从国内外铁公车生产和使用情况看,这种经济实用的车辆有着广阔的应用领域。如在使用专用铁路线的工业体系,象水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂、石油化工厂、木材厂、胶合板厂、玻璃厂、粮食加工厂、有色金属冶炼厂以及铁路机车车辆厂;也适合在铁路小型货场、车辆段、工务段、电务段、建筑段、线路大修队、铁路工程局等单位作为牵引车、工程车、视察车使用;还适合在矿山、港口、各种货仓、粮食储备库作为铁路车辆调车和货物转运用。而在中小型货场取代大型调车机车作业则特别表现出其经济性。总之,铁公车应和大型内燃调车机车并列地应用于不同场合。现在世界上已有70多个国家数千台铁公车在使用,相信今后国产的铁公车将以其性能优越,质量稳定,售价低廉而获得使用部门的青睐,并打入国际市场。